API 5L PSL-1
API 5L PSL-1
يغطي معيار المعهد الأمريكي للبترول (API) API 5L مستويات أنابيب الخط. يحتوي هذا المعيار على مستويات مختلفة تحدد متطلبات مختلفة لتصنيع أنابيب الخط. PSL-1 هو المستوى الأكثر أساسية ويغطي أبسط المتطلبات. بينما يحتوي PSL-2 على متطلبات أكثر صرامة بشكل تدريجي. تتطلب جميع المستويات اختبارات للتأكد من أن أنابيب الخط تلبي المعايير المطلوبة. يعتبر مستوى PSL-1 هو الأساس وبالتالي يخضع لتنظيم أقل صرامة مقارنة بالمستويات الأخرى. ومع ذلك، تظل جميع المستويات خاضعة لإجراءات صارمة لمراقبة الجودة لضمان تصنيع أنابيب الخط بأعلى جودة.
تحدد لجنة API المعايير لهذه الأنابيب، والتي تتطلبها غالبية شركات الطاقة. تم تنفيذ معايير PSL-1 و PSL-2 للمساعدة في تلبية المتطلبات الأكثر صرامة لكل مستوى درجة. يُعترف بهذين المعيارين الأساسيين على أنهما يمتلكان مستويات مختلفة من المتطلبات الفيزيائية والتقنية.
ما الفرق بين API 5L PSL-1 وPSL-2؟
يُصنف المعهد الأمريكي للبترول (API) أنابيب حقول النفط والغاز وفقًا لمستويات الجودة الخاصة بها. توجد مستويان هما PSL-1 وPSL-2. الفرق الرئيسي بين المستويين هو أن PSL-2 يتطلب متطلبات أكثر صرامة من حيث الاختبار والخصائص. لكي تُصنف الأنابيب على أنها PSL-2، يجب أن تفي بمعايير معينة تتعلق بالتركيب الكيميائي، والخصائص الميكانيكية (مثل قوة الشد، وقوة الخضوع، والتمدد)، وجودة لحام الوصلة. بالإضافة إلى ذلك، يجب زيادة تكرار الاختبارات لضمان أن الأنابيب تلبي جميع المتطلبات. نتيجة لذلك، تكون أنابيب PSL-2 عمومًا ذات جودة أعلى من أنابيب PSL-1.
التركيب الكيميائي لأنابيب API 5L PSL-1 ذات التركيب الكيميائي لأنابيب API 5L PSL-1 ذات التركيب الكيميائي t ≤ 0.984“
| درجة الفولاذ (اسم الفولاذ) | نسبة الكتلة، بناءً على تحليلات الحرارة والمنتج a,g | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Mn | P | S | V | Nb | Ti | ||
| الحد الأقصى b | الحد الأقصى b | الحد الأدنى | الحد الأقصى | الحد الأقصى | الحد الأقصى | الحد الأقصى | الحد الأقصى | |
| أنبوب غير ملحوم | ||||||||
| L175 أو A25 | 0.21 | 0.6 | – | 0.030 | 0.030 | – | – | – |
| L175 أو A25P | 0.21 | 0.6 | 0.045 | 0.080 | 0.030 | – | – | – |
| L210 أو A | 0.22 | 0.9 | – | 0.030 | 0.030 | – | – | – |
| L245 أو B | 0.28 | 1.2 | – | 0.030 | 0.030 | c.d | c.d | d |
| L290 أو X42 | 0.28 | 1.3 | – | 0.030 | 0.030 | d | d | d |
| L320 أو X46 | 0.28 | 1.4 | – | 0.030 | 0.030 | d | d | d |
| L360 أو X52 | 0.28 | 1.4 | – | 0.030 | 0.030 | d | d | d |
| L390 أو X56 | 0.28 | 1.4 | – | 0.030 | 0.030 | d | d | d |
| L415 أو X60 | 0.28 e | 1.4 e | – | 0.030 | 0.030 | f | f | f |
| L450 أو X65 | 0.28 e | 1.4 e | – | 0.030 | 0.030 | f | f | f |
| L485 أو X70 | 0.28 e | 1.4 e | – | 0.030 | 0.030 | f | f | f |
| أنبوب ملحوم | ||||||||
| L175 أو A25 | 0.21 | 0.6 | – | 0.030 | 0.030 | – | – | – |
| L175 أو A25P | 0.21 | 0.6 | 0.045 | 0.080 | 0.030 | – | – | – |
| L210 أو A | 0.22 | 0.9 | – | 0.030 | 0.030 | – | – | – |
| L245 أو B | 0.26 | 1.2 | – | 0.030 | 0.030 | c.d | c.d | d |
| L290 أو X42 | 0.26 | 1.3 | – | 0.030 | 0.030 | d | d | d |
| L320 أو X46 | 0.26 | 1.4 | – | 0.030 | 0.030 | d | d | d |
| L360 أو X52 | 0.26 | 1.4 | – | 0.030 | 0.030 | d | d | d |
| L390 أو X56 | 0.26 | 1.4 | – | 0.030 | 0.030 | d | d | d |
| L415 أو X60 | 0.26 e | 1.4 e | – | 0.030 | 0.030 | f | f | f |
| L450 أو X65 | 0.26 e | 1.45 e | – | 0.030 | 0.030 | f | f | f |
| L485 أو X70 | 0.26 e | 1.65 e | – | 0.030 | 0.030 | f | f | f |
| a Cu ≤ 0.50%، Ni ≤ 0.50 %، Cr ≤ 0.50 % و Mo ≤ 0.15 % | ||||||||
| b لكل تخفيض قدره 0.01 % تحت التركيز الأقصى المحدد للكربون، يُسمح بزيادة قدرها 0.05 % فوق التركيز الأقصى المحدد للمنغنيز، حتى حد أقصى قدره 1.65 % للدرجات ≥ L245 أو B، ولكن ≤ L360 أو X52؛ حتى حد أقصى قدره 1.75 % للدرجات > L360 أو X52، ولكن < L485 أو X70؛ وحتى حد أقصى قدره 2.00 % للدرجة L485 أو X70. | ||||||||
| c ما لم يُتفق على خلاف ذلك، Nb + V ≤ 0.06 % | ||||||||
| d Nb + V + Ti ≤ 0.15% | ||||||||
| e ما لم يُتفق على خلاف ذلك | ||||||||
| f ما لم يُتفق على خلاف ذلك، Nb + V + Ti ≤ 0.06 % | ||||||||
| g لا يُسمح بإضافة المواد بشكل متعمد من B، ويجب أن تكون B المتبقية ≤ 0.001 %. | ||||||||
الخواص الميكانيكية لأنابيب الخطوط API 5L PSL-1
| درجة الأنبوب | هيكل الأنبوب للأقنية غير الملحومة والملحومة | لحام الأنبوب من الأنابيب EW وLW وSAW وCOW | ||
|---|---|---|---|---|
| قوة الخضوع a Rt0.5 MPa(psi) | قوة الشد a Rm MPa(psi) | التمدد (على 50 مم أو 2 بوصة) At % | قوة الشد b Rm MPa(psi) | |
| الحد الأدنى | الحد الأدنى | الحد الأدنى | الحد الأدنى | |
| L175 أو A25 | 175(25,400) | 310(45,000) | c | 310(45,000) |
| L175 أو A25P | 175(25,400) | 310(45,000) | c | 310(45,000) |
| L210 أو A | 210(30,500) | 335(48,600) | c | 335(48,600) |
| L245 أو B | 245(35,500) | 415(60,200) | c | 415(60,200) |
| L290 أو X42 | 290(42,100) | 415(60,200) | c | 415(60,200) |
| L320 أو X46 | 320(46,400) | 435(63,100) | c | 435(63,100) |
| L360 أو X52 | 360(52,200) | 460(66,700) | c | 460(66,700) |
| L390 أو X56 | 390(56,600) | 490(71,100) | c | 490(71,100) |
| L415 أو X60 | 415(60,200) | 520(75,400) | c | 520(75,400) |
| L450 أو X65 | 450(65,300) | 535(77,600) | c | 535(77,600) |
| L485 أو X70 | 485(70,300) | 570(82,700) | c | 570(82,700) |
| a للدرجات الوسطية، يجب أن تكون الفروق بين قوة الشد الدنيا المحددة وقوة الخضوع الدنيا المحددة لجسم الأنبوب كما هو موضح في الجدول للدرجة الأعلى التالية. | ||||
| b للدرجات الوسطية، يجب أن تكون قوة الشد الدنيا المحددة للحام الاندماج هي نفس القيمة التي تم تحديدها لجسم الأنبوب باستخدام الحاشية السفلية a). | ||||
| c يجب أن تكون نسبة التمدد الدنيا المحددة، Af، المعبر عنها كنسبة مئوية ومقربه لأقرب نسبة مئوية، كما هو محدد باستخدام المعادلة التالية: | ||||
| Af = C AXC0.2 U0.9 | ||||
| حيث | ||||
| C هو 1940 لحسابات وحدات SI و625,000 لحسابات وحدات USC | ||||
| Axc هو مساحة مقطع اختبار الشد المعمول بها، المعبر عنها بالمليمترات المربعة (بوصة مربعة)، كما يلي: | ||||
| 1) بالنسبة لقطع الاختبار ذات المقطع الدائري، 130 مم² (0.20 بوصة مربعة) لقطع الاختبار ذات القطر 12.7 مم (0.500 بوصة) و8.9 مم (0.350 بوصة)؛ 65 مم²(0.10 بوصة مربعة) لقطع الاختبار ذات القطر 6.4 مم (0.250 بوصة) | ||||
| 2) بالنسبة لقطع الاختبار الكاملة، أقل من: أ) 485 مم²(0.75 بوصة مربعة) و ب) مساحة مقطع قطعة الاختبار، المشتقة باستخدام القطر الخارجي المحدد وسمك الجدار المحدد للأنبوب، مقربة إلى أقرب 10 مم²(0.01 بوصة مربعة) | ||||
| 3) بالنسبة لقطع الاختبار الشريطية، أقل من: أ) 485 مم²(0.75 بوصة مربعة) و ب) مساحة مقطع قطعة الاختبار، المشتقة باستخدام عرض قطعة الاختبار وسمك الجدار المحدد للأنبوب، مقربة إلى أقرب 10 مم²(0.01 بوصة مربعة) | ||||
| U هي قوة الشد الدنيا المحددة، المعبر عنها بالميغاباسكال (الباوند لكل بوصة مربعة) | ||||
| درجة الأنبوب | جسم الأنبوب للأنبوب غير الملحوم والملحوم ESL | خياطة اللحام لأنبوب HFW و SAW و COW | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| قوة العائد a Rt0.5 ميغاباسكال (psi) | قوة الشد a Rm ميغاباسكال (psi) | النسبةa,c Rt0.5/Rm | التمديد (على 50مم أو 2 إنش) At % | قوة الشد b Rm ميغاباسكال (psi) | |||
| الحد الأدنى | الحد الأقصى | الحد الأدنى | الحد الأقصى | الحد الأقصى | الحد الأدنى | الحد الأدنى | |
| L245R أو BR L245N أو BN L245Q أو BQ L245M أو BM | 245(35,500) | 450(65,300)e | 415(60,200) | 655(95,000) | 0.93 | f | 415(60,200) |
| L290R أو X42R L290N أو X42N L290Q أو X42Q L290M أو X42M | 290(42,100) | 495(71,800) | 415(60,200) | 655(95,000) | 0.93 | f | 415(60,200) |
| L320N أو X46N L320Q أو X46Q L320M أو X46M | 320(46,400) | 525(76,100) | 435(63,100) | 655(95,000) | 0.93 | f | 435(63,100) |
| L360N أو X52N L360Q أو X52Q L360M أو X52M | 360(52,200) | 530(76,900) | 460(66,700) | 760(110,200) | 0.93 | f | 460(66,700) |
| L390N أو X56N L390Q أو X56Q L390M أو X56M | 390(56,600) | 545(79,000) | 490(71,100) | 760(110,200) | 0.93 | f | 490(71,100) |
| L415N أو X60N L415Q أو X60Q L415M أو X60M | 415(60,200) | 565(81,900) | 520(75,400) | 760(110,200) | 0.93 | f | 520(75,400) |
| L450Q أو X65Q L450M أو X65M | 450(65,300) | 600(87,000) | 535(77,600) | 760(110,200) | 0.93 | f | 535(77,600) |
| L485Q أو X70Q L485M أو X70M | 485(70,300) | 635(92,100) | 570(82,700) | 760(110,200) | 0.93 | f | 570(82,700) |
| L555Q أو X80Q L555M أو X80M | 555(80,500) | 705(102,300) | 625(90,600) | 825(119,700) | 0.93 | f | 625(90,600) |
| L625M أو X90M | 625(90,600) | 775(112,400) | 695(100,800) | 915(132,700) | 0.95 | f | 695(100,800) |
| L625Q أو X90Q | 625(90,600) | 775(112,400) | 695(100,800) | 915(132,700) | 0.97g | f | – |
| L690M أو X100M | 690(100,100)b | 840(121,800)b | 760(110,200) | 990(143,600) | 0.97h | f | 760(110,200) |
| L690Q أو X100Q | 690(100,100)b | 840(121,800)b | 760(110,200) | 990(143,600) | 0.97h | f | – |
| L830M أو X120M | 830(120,400)b | 1050(152,300)b | 915(132,700) | 1145(166,100) | 0.99h | f | 915(132,700) |
أبعاد ومقاسات أنابيب خطوط الأنابيب API 5L PSL-1
عند تحديد أنبوب خط لتطبيق معين، من المهم التحقق من أن الأبعاد والأوزان للأنبوب تلبي المعايير المطلوبة. على سبيل المثال، تم تحديد أبعاد وأوزان أنابيب API 5L PSL-1 في المعايير ISO 4200 وASME B36.10M. توفر هذه المعايير دليلًا لمختلف أحجام الأنابيب وتحدد سماكة الجدران لكل حجم. يمكن التحقق من أن أنبوبًا معينًا يلبي المعايير المطلوبة من خلال الرجوع إلى هذه الجداول. يساعد القيام بذلك في التأكد من أن الأنبوب بالحجم الصحيح وله سماكة الجدران الصحيحة. هذه النقطة مهمة لأن استخدام أنبوب لا يلبي المعايير المطلوبة يمكن أن يؤدي إلى مشاكل مثل ضعف الأداء أو حتى الفشل.
| حجم الأنبوب الاسمي | القطر الخارجي | سُمك الجدار الاسمي | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DN | Inch | mm | SCH10 | SCH20 | SCH30 | Sth | SCH40 | SCH60 | XS | SCH80 | SCH100 | SCH120 | SCH140 | SCH160 | XXS |
| 15 | 1/2″ | 21.3 | 2.11 | – | 2.41 | 2.77 | 2.77 | – | 3.73 | 3.73 | – | – | – | 4.78 | 7.47 |
| 20 | 3/4″ | 26.7 | 2.11 | – | 2.41 | 2.87 | 2.87 | – | 3.91 | 3.91 | – | – | – | 5.56 | 7.82 |
| 25 | 1″ | 33.4 | 2.77 | – | 2.9 | 3.38 | 3.38 | – | 4.55 | 4.55 | – | – | – | 6.35 | 9.09 |
| 32 | 1 1/4″ | 42.2 | 2.77 | – | 2.97 | 3.56 | 3.56 | – | 4.85 | 4.85 | – | – | – | 6.35 | 9.7 |
| 40 | 1 1/2″ | 48.3 | 2.77 | – | 3.18 | 3.68 | 3.68 | – | 5.08 | 5.08 | – | – | – | 7.14 | 10.15 |
| 50 | 2″ | 60.3 | 2.77 | – | 3.18 | 3.91 | 3.91 | – | 5.54 | 5.54 | – | – | – | 8.74 | 11.07 |
| 65 | 2 1/2″ | 73 | 3.05 | – | 4.78 | 5.16 | 5.16 | – | 7.01 | 7.01 | – | – | – | 9.53 | 14.02 |
| 80 | 3″ | 88.9 | 3.05 | – | 4.78 | 5.49 | 5.49 | – | 7.62 | 7.62 | – | – | – | 11.13 | 15.25 |
| 90 | 3 1/2″ | 101.6 | 3.05 | – | 4.78 | 5.74 | 5.74 | – | 8.08 | 8.08 | – | – | – | – | – |
| 100 | 4″ | 114.3 | 3.05 | – | 4.78 | 6.02 | 6.02 | – | 8.56 | 8.56 | – | 11.13 | – | 13.49 | 17.12 |
| 125 | 5″ | 141.3 | 3.4 | – | – | 6.55 | 6.55 | – | 9.53 | 9.53 | – | 12.7 | – | 15.88 | 19.05 |
| 150 | 6″ | 168.3 | 3.4 | – | – | 7.11 | 7.11 | – | 10.97 | 10.97 | – | 14.27 | – | 18.26 | 21.95 |
| 200 | 8″ | 219.1 | 3.76 | 6.35 | 7.04 | 8.18 | 8.18 | 10.31 | 12.7 | 12.7 | 15.09 | 18.26 | 20.62 | 23.01 | 22.23 |
| 250 | 10″ | 273 | 4.19 | 6.35 | 7.8 | 9.27 | 9.27 | 12.7 | 12.7 | 15.09 | 18.26 | 21.44 | 25.4 | 28.58 | 25.4 |
| 300 | 12″ | 323.8 | 4.57 | 6.35 | 8.38 | 9.53 | 10.31 | 14.27 | 12.7 | 17.48 | 21.44 | 25.4 | 28.58 | 33.32 | 25.4 |
| 350 | 14″ | 355.6 | 6.35 | 7.92 | 9.53 | 9.53 | 11.13 | 15.09 | 12.7 | 19.05 | 23.83 | 27.79 | 31.75 | 35.71 | – |
| 400 | 16″ | 406.4 | 6.35 | 7.92 | 9.53 | 9.53 | 12.7 | 16.66 | 12.7 | 21.44 | 26.19 | 30.96 | 36.53 | 40.19 | – |
| 450 | 18″ | 457.2 | 6.35 | 7.92 | 11.13 | 9.53 | 14.27 | 19.05 | 12.7 | 23.83 | 39.36 | 34.93 | 39.67 | 45.24 | – |
| 500 | 20″ | 508 | 6.35 | 9.53 | 12.7 | 9.53 | 15.09 | 20.62 | 12.7 | 26.19 | 32.54 | 38.1 | 44.45 | 50.01 | – |
| 550 | 22″ | 558.8 | 6.35 | 9.53 | 12.7 | 9.53 | – | 22.23 | 12.7 | 28.58 | 34.93 | 41.28 | 47.63 | 53.98 | – |
| 600 | 24″ | 609.6 | 6.35 | 9.53 | 14.27 | 9.53 | 17.48 | 24.61 | 12.7 | 30.96 | 38.89 | 46.02 | 52.37 | 59.54 | – |
| 650 | 26″ | 660.4 | 7.92 | 12.7 | – | 9.53 | – | – | 12.7 | – | – | – | – | – | – |
| 700 | 28″ | 711.2 | 7.92 | 12.7 | 15.88 | 9.53 | – | – | 12.7 | – | – | – | – | – | – |
| 750 | 30″ | 762 | 7.92 | 12.7 | 15.88 | 9.53 | – | – | 12.7 | – | – | – | – | – | – |
| 800 | 32″ | 812.8 | 7.92 | 12.7 | 15.88 | 9.53 | 17.48 | – | 12.7 | – | – | – | – | – | – |
| 850 | 34″ | 863.6 | 7.92 | 12.7 | 15.88 | 9.53 | 17.48 | – | 12.7 | – | – | – | – | – | – |
| 900 | 36″ | 914.4 | 7.92 | 12.7 | 15.88 | 9.53 | 19.05 | – | 12.7 | – | – | – | – | – | – |
| 950 | 38″ | 965.2 | – | – | – | 9.53 | – | – | 12.7 | – | – | – | – | – | – |
| 1000 | 40″ | 1016 | – | – | – | 9.53 | – | – | 12.7 | – | – | – | – | – | – |
| 1050 | 42″ | 1066.8 | – | – | – | 9.53 | – | – | 12.7 | – | – | – | – | – | – |
| 1100 | 44″ | 1117.6 | – | – | – | 9.53 | – | – | 12.7 | – | – | – | – | – | – |
| 1150 | 46″ | 1168.4 | – | – | – | 9.53 | – | – | 12.7 | – | – | – | – | – | – |
| 1200 | 48″ | 1219.2 | – | – | – | 9.53 | – | – | 12.7 | – | – | – | – | – | – |
شروط التسليم لأنابيب API 5L PSL-1
| PSL | شروط التسليم لأنبوب الفولاذ API 5L PSL-1 | درجة الفولاذ |
|---|---|---|
| PSL -1 | كما هو مطروح، متداول بالتطبيع، متداول/مشكل حراريًا، مشكل بالتطبيع، مطروح ومقساة؛ إذا تم الاتفاق، مأخوذ ومقساة لأنبوب SMLS فقط | B |
| كما هو مطروح، متداول بالتطبيع، متداول/مشكل حراريًا، مشكل بالتطبيع، مطروح ومقساة أو مأخوذ ومقساة | X42، X46، X52، X56، X60، X65، X70 |
اختبار وفحص أنابيب خط أنابيب API 5L X46 API 5L X46
- الاختبار الهيدروستاتيكي
الاختبار الهيدروستاتيكي هو جزء أساسي من عملية إنتاج أنابيب الخط API 5L. يساعد هذا الاختبار في ضمان خلو الأنبوب من التسربات وأنّ لحامات الوصلات قوية بما يكفي لتحمل الضغط الداخلي للأنبوب. عادةً ما يتم إجراء الاختبار الهيدروستاتيكي قبل أن تُغطى الأنابيب، حتى يمكن إصلاح أي تسربات قبل بدء عملية التغطية.
لإجراء الاختبار، يتم ضخ المياه في الأنبوب عند ضغط محدد مسبقًا. ثم يُحتفظ بالضغط لمدة معينة، يتم خلالها فحص الأنبوب بحثًا عن علامات التسرب. إذا لم يتم العثور على أي تسربات، يتم إطلاق الضغط ببطء ويتم السماح للأنبوب بالبرودة.
يعتبر الاختبار الهيدروستاتيكي خطوة أساسية في إنتاج أنابيب الخط API 5L، ويساعد في ضمان أن المنتج النهائي يلبي جميع معايير السلامة والجودة.
- اختبار الانحناء
اختبار الانحناء خلال إنتاج أنابيب الخط API 5L هو وسيلة لاختبار أنابيب الفولاذ للكشف عن الشقوق. يتم ذلك عن طريق أخذ عينة من الأنبوب، ثم ثنيها حتى تتشقق. بعد ذلك، يتم فحص الشق لتحديد ما إذا كان يلبي متطلبات إنتاج أنابيب الخط API 5L. إذا لم يستوف الشق المتطلبات، يتم رفض الأنبوب وأخذ عينة جديدة.
- اختبار التسطيح
اختبار التسوية أثناء إنتاج أنابيب الخط API 5L هو اختبار لضمان الجودة مصمم للتأكد من أن عينة أنبوب الفولاذ التي يتم اختبارها تلبي متطلبات التسوية. يشمل الاختبار تعريض طول من الأنبوب للتشويه تحت ظروف محددة، ثم قياس التغيرات الطولية والدائرية في أبعاد العينة. تُستخدم نتائج الاختبار بعد ذلك لتقييم ملاءمة الأنبوب لغرضه المقصود. يعتبر اختبار التسوية جزءًا هامًا من مراقبة الجودة أثناء إنتاج أنابيب الخط API 5L وغيرها من أنابيب الفولاذ.
- اختبار تأثير CVN
خلال اختبار الصدمات، يتم تعريض عينة من أنبوب الفولاذ لحمل مسيطر بهدف تحديد قدرتها على التحمل أمام الصدمات وإمكانيتها للكسر الهش. يتم إجراء الاختبار في ثلاثة مواضع على الأنبوب: الجسم، واللحام، ومنطقة التأثير الحراري. تُستخدم نتائج الاختبار بعد ذلك لتحديد قيمة شرفي V-notch (CVN)، وهي مقياس لقوة المادة. يعد اختبار الصدمات من إجراءات مراقبة الجودة الهامة خلال إنتاج أنبوب API 5L، حيث يساعد على التأكد من أن المنتج النهائي سيكون قادرًا على تحمل صعوبات الاستخدام المقصود.
- اختبار DWT للأنابيب الملحومة PSL-2
اختبار DWTT، أو اختبار تمزق الوزن الساقط، هو طريقة شائعة لاختبار قوة أنابيب الفولاذ ذات القطر الكبير. يتم إجراء الاختبار عن طريق إسقاط وزن على أنبوب فولاذي، ثم قياس حجم الشق الناتج، ومقارنة النتائج مع المتطلبات المحددة في معيار API 5L. يُعد اختبار DWTT إجراءً مهمًا لمراقبة الجودة لشركات تصنيع أنابيب الفولاذ ذات القطر الكبير، حيث يساعد في ضمان أن المنتج النهائي سيلبي المعايير المطلوبة.
