API 5L PSL-2
API 5L PSL-2
API 5L PSL-2 هو أحد المستويات في معيار API 5L، ويشير إلى الحد الأدنى من المتطلبات التي يجب أن تلبيها منتجات أنابيب الخط لتكون متوافقة مع هذا المعيار. يمثل PSL-1 المستوى الأساسي، وهو يغطي الخصائص الكيميائية والميكانيكية الأساسية، مثل القوة والصلابة. PSL-2 هو المستوى الأعلى، وله متطلبات أكثر صرامة من حيث التركيبة الكيميائية، والخصائص الميكانيكية، وقابلية اللحام، والاخت testing غير التدميري. لتلبية متطلبات الجودة PSL-2، يجب على المصنعين أن يتعرضوا ل regime اختبار أكثر صرامة خلال عملية الإنتاج. ونتيجة لذلك، تكون المنتجات المعتمدة على مستوى PSL-2 عادةً ذات جودة أعلى من تلك المعتمدة على مستوى PSL-1.
مواصفة API 5L من المعهد الأمريكي للبترول مخصصة لأنابيب الخط المستخدمة في خطوط الأنابيب لنقل النفط والغاز الطبيعي والمياه. إنها المواصفة الأكثر شيوعًا المستخدمة لهذا الغرض. يغطي معيار API 5L مواصفتين مختلفتين للمنتج؛ واحدة لدرجات PSL 1 من A إلى X70، والأخرى لدرجات PSL 2 من B إلى X80.
ما الفرق بين API 5L PSL-1 وPSL-2؟
هناك مستويان من الأنابيب في مواصفات API 5L: PSL-1 و PSL-2. يتم تحديد مستويات PSL-1 و PSL-2 من خلال اختبارات مختلفة تقيس خصائص متنوعة. تشير المستويات إلى درجة الصرامة في متطلبات الجودة. مستويات PSL-1 أقل صرامة من مستويات PSL-2. على سبيل المثال، يقيس الاختبار الكيميائي لمستويات PSL-1 عددًا أقل من العناصر مقارنةً بالاختبار الكيميائي لمستويات PSL-2. المتطلبات الاختبارية الميكانيكية لمستويات PSL-1 (التوتر، قوة التحمل، استطالة) أقل من المتطلبات لمستويات PSL-2. كما أن تكرار الاختبارات أعلى أيضًا لمستويات PSL-2 مقارنةً بمستويات PSL-1. بشكل عام، تشير مستويات PSL-2 إلى منتج ذي جودة أعلى مقارنةً بمستويات PSL-1.
التركيب الكيميائي لأنابيب API 5L PSL-2 ذات التركيب الكيميائي لأنابيب API 5L PSL-2 ذات التركيب الكيميائي t ≤ 0.984“
| درجة الفولاذ (اسم الصلب) | جزء الكتلة، استنادًا إلى تحليلات الحرارة والمنتج % كحد أقصى | مكافئ الكربون أ ٪ كحد أقصى | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C b | Si | Mn b | P | S | V | Nb | Ti | Other | CE iiw | CE pcm | |
| الأنابيب غير الملحومة | |||||||||||
| L245R or BR | 0.24 | 0.4 | 1.2 | 0.025 | 0.015 | c | c | 0.04 | e,l | 0.43 | 0.25 |
| L290R or X42R | 0.24 | 0.4 | 1.2 | 0.025 | 0.015 | 0.06 | 0.05 | 0.04 | e,l | 0.43 | 0.25 |
| L245N or BN | 0.24 | 0.4 | 1.2 | 0.025 | 0.015 | c | c | 0.04 | e,l | 0.43 | 0.25 |
| L290N or X42N | 0.24 | 0.4 | 1.2 | 0.025 | 0.015 | 0.06 | 0.05 | 0.04 | e,l | 0.43 | 0.25 |
| L320N or X46N | 0.24 | 0.4 | 1.4 | 0.025 | 0.015 | 0.07 | 0.05 | 0.04 | d,e,l | 0.43 | 0.25 |
| L360N or X52N | 0.24 | 0.45 | 1.4 | 0.025 | 0.015 | 0.1 | 0.05 | 0.04 | d,e,l | 0.43 | 0.25 |
| L390N or X56N | 0.24 | 0.45 | 1.4 | 0.025 | 0.015 | 0.1 t | 0.05 | 0.04 | d,e,l | 0.43 | 0.25 |
| L415N or X60N | 0.24 t | 0.45 t | 1.4 t | 0.025 | 0.015 | 0.1 t | 0.05 t | 0.04 t | g,h l | As agreed | |
| L245Q or BQ | 0.18 | 0.45 | 1.4 | 0.025 | 0.015 | 0.05 | 0.05 | 0.04 | e,l | 0.43 | 0.25 |
| L290Q or X42Q | 0.18 | 0.45 | 1.4 | 0.025 | 0.015 | 0.05 | 0.05 | 0.04 | e,l | 0.43 | 0.25 |
| L320Q or X46Q | 0.18 | 0.45 | 1.4 | 0.025 | 0.015 | 0.05 | 0.05 | 0.04 | e,l | 0.43 | 0.25 |
| L360Q or X52Q | 0.18 | 0.45 | 1.5 | 0.025 | 0.015 | 0.05 | 0.05 | 0.04 | e,l | 0.43 | 0.25 |
| L390Q or X56Q | 0.18 | 0.45 | 1.5 | 0.025 | 0.015 | 0.07 | 0.05 | 0.04 | d,e,i | 0.43 | 0.25 |
| L415Q or X60Q | 0.18 t | 0.45 t | 1.7 t | 0.025 | 0.015 | g | g | g | h,l | 0.43 | 0.25 |
| L450Q or X65Q | 0.18 t | 0.45 t | 1.7 t | 0.025 | 0.015 | g | g | g | h,l | 0.43 | 0.25 |
| L485Q or X70Q | 0.18 t | 0.45 t | 1.8 t | 0.025 | 0.015 | g | g | g | h,l | 0.43 | 0.25 |
| L555Q or X80Q | 0.18 t | 0.45 t | 1.9 t | 0.025 | 0.015 | g | g | g | i,j | As agreed | |
| L625Q or X90Q | 0.16 t | 0.45 t | 1.9 | 0.020 | 0.01 | g | g | g | j,k | As agreed | |
| L690Q or X100Q | 0.16 t | 0.45 t | 1.9 | 0.020 | 0.01 | g | g | g | j,k | As agreed | |
| الأنابيب الملحومة | |||||||||||
| L245M or BM | 0.22 | 0.45 | 1.2 | 0.025 | 0.015 | 0.05 | 0.05 | 0.04 | e,l | 0.43 | 0.25 |
| L290M or X42M | 0.22 | 0.45 | 1.3 | 0.025 | 0.015 | 0.05 | 0.05 | 0.04 | e,l | 0.43 | 0.25 |
| L320M or X46M | 0.22 | 0.45 | 1.3 | 0.025 | 0.015 | 0.05 | 0.05 | 0.04 | e,l | 0.43 | 0.25 |
| L360M or X52M | 0.22 | 0.45 | 1.4 | 0.025 | 0.015 | d | d | d | e,l | 0.43 | 0.25 |
| L390M or X50M | 0.22 | 0.45 | 1.4 | 0.025 | 0.015 | d | d | d | e,l | 0.43 | 0.25 |
| L415M orX80M | 0.12 t | 0.45 t | 1.6 t | 0.025 | 0.015 | g | g | g | h,l | 0.43 | 0.25 |
| L450M or X65M | 0.13 t | 0.45 t | 1.6 t | 0.025 | 0.015 | g | g | g | h,l | 0.43 | 0.25 |
| L485M or X70M | 0.14 t | 0.45 t | 1.7 t | 0.025 | 0.015 | g | g | g | h,l | 0.43 | 0.25 |
| L555M or X80M | 0.15 t | 0.45 t | 1.85 t | 0.025 | 0.015 | g | g | g | i,l | 0.43 t | 0.25 |
| L625M or X90M | 0.1 | 0.55 t | 2.1 t | 0.020 | 0.01 | g | g | g | i,l | – | 1.25 |
| L690M or 100M | 0.1 | 0.55 t | 2.1 t | 0.020 | 0.01 | g | g | g | i,j | 2.25 | |
| L830M or 120M | 0.1 | 0.55 t | 2.1 t | 0.020 | 0.01 | g | g | g | i,j | 3.25 | |
أ. بناءً على تحليل المنتج. بالنسبة لأنبوب غير ملحوم بسمك > 20.0 مم (0.787 بوصة)، ستُحدد حدود CE وفقًا لما يتم الاتفاق عليه. تنطبق حدود CE iiW إذا كان C > 0.12% وتنطبق حدود CE pcm إذا كان C < 0.12%.
ب. عن كل تقليل قدره 0.01% تحت الحد الأقصى المحدد لـ C، يُسمح بزيادة قدرها 0.05% فوق الحد الأقصى المحدد للمنغنيز، حتى حد أقصى قدره 1.65% للدرجات ≥ L245 أو B، ولكن ≤ L360 أو X52؛ حتى حد أقصى قدره 1.75% للدرجات > L360 أو X52، ولكن < L485 أو X70؛ حتى حد أقصى قدره 2.00% للدرجات ≥ L485 أو X70، ولكن ≤ L555 أو X80؛ وحتى حد أقصى قدره 2.20% للدرجات > L555 أو X80.
ج. ما لم يُتفق على خلاف ذلك، Nb + V < 0.06%.
د. Nb + V + Ti < 0.15%.
هـ. ما لم يُتفق على خلاف ذلك، Cu ≤ 0.50%; Ni ≤ 0.30%; Cr ≤ 0.30% و Mo ≤ 0.15%.
الخواص الميكانيكية لأنابيب API 5L PSL-2
| درجة الأنبوب | جسم الأنبوب من الأنابيب غير الملحومة والملحومة | خياطة اللحام لأنابيب HFW وSAW وCOW | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| قوة الخضوع a Rt0.5 MPa(psi) | قوة الشد a Rm MPa(psi) | النسبة a,c Rt0.5/Rm | التمدد (على 50 مم أو 2 بوصة) At % | قوة الشد b Rm MPa(psi) | |||
| الحد الأدنى | الحد الأقصى | الحد الأدنى | الحد الأقصى | الحد الأقصى | الحد الأدنى | الحد الأدنى | |
| L245R أو BR L245N أو BN L245Q أو BQ L245M أو BM | 245(35,500) | 450(65,300)e | 415(60,200) | 655(95,000) | 0.93 | f | 415(60,200) |
| L290R أو X42R L290N أو X42N L290Q أو X42Q L290M أو X42M | 290(42,100) | 495(71,800) | 415(60,200) | 655(95,000) | 0.93 | f | 415(60,200) |
| L320N أو X46N L320Q أو X46Q L320M أو X46M | 320(46,400) | 525(76,100) | 435(63,100) | 655(95,000) | 0.93 | f | 435(63,100) |
| L360N أو X52N L360Q أو X52Q L360M أو X52M | 360(52,200) | 530(76,900) | 460(66,700) | 760(110,200) | 0.93 | f | 460(66,700) |
| L390N أو X56N L390Q أو X56Q L390M أو X56M | 390(56,600) | 545(79,000) | 490(71,100) | 760(110,200) | 0.93 | f | 490(71,100) |
| L415N أو X60N L415Q أو X60Q L415M أو X60M | 415(60,200) | 565(81,900) | 520(75,400) | 760(110,200) | 0.93 | f | 520(75,400) |
| L450Q أو X65Q L450M أو X65M | 450(65,300) | 600(87,000) | 535(77,600) | 760(110,200) | 0.93 | f | 535(77,600) |
| L485Q أو X70Q L485M أو X70M | 485(70,300) | 635(92,100) | 570(82,700) | 760(110,200) | 0.93 | f | 570(82,700) |
| L555Q أو X80Q L555M أو X80M | 555(80,500) | 705(102,300) | 625(90,600) | 825(119,700) | 0.93 | f | 625(90,600) |
| L625M أو X90M | 625(90,600) | 775(112,400) | 695(100,800) | 915(132,700) | 0.95 | f | 695(100,800) |
| L625Q أو X90Q | 625(90,600) | 775(112,400) | 695(100,800) | 915(132,700) | 0.97g | f | – |
| L690M أو X100M | 690(100,100)b | 840(121,800)b | 760(110,200) | 990(143,600) | 0.97h | f | 760(110,200) |
| L690Q أو X100Q | 690(100,100)b | 840(121,800)b | 760(110,200) | 990(143,600) | 0.97h | f | – |
| L830M أو X120M | 830(120,400)b | 1050(152,300)b | 915(132,700) | 1145（166,100） | 0.99h | f | 915(132,700) |
حيث
C هو 1940 لحسابات وحدات SI و625,000 لحسابات وحدات USC
Axc هي منطقة مقطع اختبار الشد السارية، معبراً عنها بالمليمترات المربعة (البوصات المربعة)، كما يلي:
لقطع الاختبار ذات المقطع الدائري، 130 مم² (0.20 بوصة²) لقطعة اختبار بقطر 12.7 مم (0.500 بوصة) و8.9 مم (0.350 بوصة)؛ 65 مم² (0.10 بوصة²) لقطع الاختبار بقطر 6.4 مم (0.250 بوصة)
لقطع الاختبار كاملة المقطع، الأصغر من أ) 485 مم² (0.75 بوصة²) أو ب) مساحة مقطع قطعة الاختبار، المستمدة باستخدام القطر الخارجي المحدد وسماكة الجدار المحددة للأنبوب، مكتوبة إلى أقرب 10 مم² (0.01 بوصة²)
لقطع اختبار الشريط، الأصغر من أ) 485 مم² (0.75 بوصة²) أو ب) مساحة مقطع قطعة الاختبار، المستمدة باستخدام عرض قطعة الاختبار المحدد وسماكة الجدار المحددة للأنبوب، مكتوبة إلى أقرب 10 مم² (0.01 بوصة²)؛
U هي القوة الدنيا المحددة للشد، معبراً عنها بالميغاباسكال (رطل لكل بوصة مربعة)
ز. يمكن تحديد قيم أدنى لـ Rto.5/Rm بالتوافق.
ح. بالنسبة للدرجات > L625 أو X90، تنطبق Rp0.2/Rm. يمكن تحديد قيم أدنى لـ Rp0.2/Rm بالتوافق. أبعاد ومقاسات أنابيب خط أنابيب API 5L psl-2
عند شراء أنبوب API 5L PSL-2، من الضروري التحقق من أن الأنبوب يلبي المعايير المطلوبة. إحدى الطرق للقيام بذلك هي الرجوع إلى الأبعاد والكتل لأنابيب API 5L المحددة في ISO 4200 وASME B36.10M. توفر هذه المعايير إرشادات للأبعاد المختلفة للأنابيب وتحدد سماكة الجدران لكل حجم. التحقق من أن الأنبوب المعين يلبي المتطلبات في هذه الجداول سيساعد في ضمان أنه بحجم مناسب وله سماكة جدران صحيحة. القيام بذلك أمر ضروري لضمان توافق الأنبوب مع بقية النظام وعمله بشكل صحيح.
| NPS | O. D. | W. T. | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DN | Inch | mm | SCH5S | SCH10S | SCH10 | SCH20 | SCH30 | SCH40 | SCH60 | SCH80 | SCH100 | SCH120 | SCH140 | SCH160 | Sth | XS | XXS |
| 50 | 2″ | 60.3 | 1.65 | 2.77 | – | – | – | 3.91 | – | 5.54 | – | – | – | 8.74 | 3.91 | 5.54 | 11.07 |
| 65 | 2 1/2″ | 73 | 2.11 | 3.05 | – | – | – | 5.16 | – | 7.01 | – | – | – | 9.53 | 5.16 | 7.01 | 14.02 |
| 80 | 3″ | 88.9 | 2.11 | 3.05 | – | – | – | 5.49 | – | 7.62 | – | – | – | 11.13 | 5.49 | 7.52 | 15.24 |
| 90 | 3 1/2″ | 101.6 | 2.11 | 3.05 | – | – | – | 5.74 | – | 8.08 | – | – | – | – | 5.74 | 8.08 | – |
| 100 | 4″ | 114.3 | 2.11 | 3.05 | – | – | – | 6.02 | – | 8.58 | – | 11.13 | – | 13.49 | 6.02 | 8.56 | 17.12 |
| 125 | 5″ | 141.3 | 2.77 | 3.4 | – | – | – | 6.55 | – | 9.53 | – | 12.7 | – | 15.88 | 6.55 | 9.53 | 18.05 |
| 150 | 6″ | 168.3 | 2.77 | 3.4 | – | – | – | 7.11 | – | 10.97 | – | 14.27 | – | 18.26 | 7.11 | 10.97 | 21.95 |
| 200 | 8″ | 219.1 | 2.77 | 3.76 | – | 6.35 | 7.04 | 8.18 | 10.31 | 12.7 | 15.09 | 18.26 | 20.62 | 23.01 | 8.18 | 12.7 | 22.23 |
| 250 | 10″ | 273.1 | 3.4 | 4.19 | – | 6.35 | 7.8 | 9.27 | 12.7 | 15.09 | 18.26 | 21.44 | 25.4 | 28.58 | 9.27 | 12.7 | 25.4 |
| 300 | 12″ | 323.9 | 3.96 | 4.57 | – | 6.35 | 8.38 | 10.31 | 14.27 | 17.48 | 21.44 | 25.4 | 28.58 | 33.32 | 9.53 | 12.7 | 25.4 |
| 350 | 14″ | 355.5 | 3.96 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 9.53 | 11.13 | 15.09 | 19.05 | 23.83 | 27.79 | 31.75 | 35.71 | 9.53 | 12.7 | – |
| 400 | 16″ | 406.4 | 4.19 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 9.53 | 12.7 | 16.66 | 21.44 | 26.19 | 30.96 | 36.53 | 40.49 | 9.53 | 12.7 | – |
| 450 | 18″ | 457.2 | 4.19 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 11.13 | 14.27 | 19.05 | 23.83 | 39.36 | 34.93 | 39.67 | 45.24 | – | – | – |
| 500 | 20″ | 508 | 4.78 | 5.54 | 6.35 | 9.53 | 12.7 | 15.09 | 20.62 | 26.19 | 32.54 | 38.1 | 44.45 | 50.01 | – | – | – |
| 550 | 22″ | 558.8 | 4.78 | 5.54 | 6.35 | 9.53 | 12.7 | – | 22.23 | 28.58 | 34.93 | 41.28 | 47.63 | 53.98 | – | – | – |
| 600 | 24″ | 609.6 | 5.54 | 6.35 | 6.35 | 9.53 | 14.27 | 17.48 | 24.61 | 30.96 | 38.89 | 46.02 | 52.37 | 59.54 | – | – | – |
شروط توصيل أنابيب API 5L PSL-2 API 5L PSL-2
| PSL | حالة التسليم | درجة الفولاذ |
|---|---|---|
| API PSL-2 | على شكلها المدرفل | BR، X42R |
| مدرفلة بالتسخين، مُشكلة بالتسخين، مُعالجة حرارياً أو مُعالجة حرارياً ومُعالجة بالتمسيح | BN، X42N، X46N، X52N، X56N، X60N | |
| معالجة بالتبريد والتمسيح | BQ، X42Q، X46Q، X56Q، X60Q، X65Q، X70Q، X80Q، X90Q، X100Q | |
| مدرفلة حرارياً أو مُشكلة حرارياً | BM، X42M، X46M، X56M، X60M، X65M، X70M، X80M | |
| مدرفلة حرارياً | X90M، X100M، X120M | |
| المضافات (R، N، Q أو M) لدرجات PSL2، تنتمي إلى درجة الفولاذ | - |
اختبار وفحص أنابيب خط أنابيب API 5L X46 API 5L X46
- الاختبار الهيدروستاتيكي
الاختبار الهيدروستاتيكي هو جزء أساسي من عملية إنتاج أنابيب الخط API 5L. يساعد هذا الاختبار في ضمان خلو الأنبوب من التسربات وأنّ لحامات الوصلات قوية بما يكفي لتحمل الضغط الداخلي للأنبوب. عادةً ما يتم إجراء الاختبار الهيدروستاتيكي قبل أن تُغطى الأنابيب، حتى يمكن إصلاح أي تسربات قبل بدء عملية التغطية.
لإجراء الاختبار، يتم ضخ المياه في الأنبوب عند ضغط محدد مسبقًا. ثم يُحتفظ بالضغط لمدة معينة، يتم خلالها فحص الأنبوب بحثًا عن علامات التسرب. إذا لم يتم العثور على أي تسربات، يتم إطلاق الضغط ببطء ويتم السماح للأنبوب بالبرودة.
يعتبر الاختبار الهيدروستاتيكي خطوة أساسية في إنتاج أنابيب الخط API 5L، ويساعد في ضمان أن المنتج النهائي يلبي جميع معايير السلامة والجودة.
- اختبار الانحناء
اختبار الانحناء خلال إنتاج أنابيب الخط API 5L هو وسيلة لاختبار أنابيب الفولاذ للكشف عن الشقوق. يتم ذلك عن طريق أخذ عينة من الأنبوب، ثم ثنيها حتى تتشقق. بعد ذلك، يتم فحص الشق لتحديد ما إذا كان يلبي متطلبات إنتاج أنابيب الخط API 5L. إذا لم يستوف الشق المتطلبات، يتم رفض الأنبوب وأخذ عينة جديدة.
- اختبار التسطيح
اختبار التسوية أثناء إنتاج أنابيب الخط API 5L هو اختبار لضمان الجودة مصمم للتأكد من أن عينة أنبوب الفولاذ التي يتم اختبارها تلبي متطلبات التسوية. يشمل الاختبار تعريض طول من الأنبوب للتشويه تحت ظروف محددة، ثم قياس التغيرات الطولية والدائرية في أبعاد العينة. تُستخدم نتائج الاختبار بعد ذلك لتقييم ملاءمة الأنبوب لغرضه المقصود. يعتبر اختبار التسوية جزءًا هامًا من مراقبة الجودة أثناء إنتاج أنابيب الخط API 5L وغيرها من أنابيب الفولاذ.
- اختبار تأثير CVN
خلال اختبار الصدمات، يتم تعريض عينة من أنبوب الفولاذ لحمل مسيطر بهدف تحديد قدرتها على التحمل أمام الصدمات وإمكانيتها للكسر الهش. يتم إجراء الاختبار في ثلاثة مواضع على الأنبوب: الجسم، واللحام، ومنطقة التأثير الحراري. تُستخدم نتائج الاختبار بعد ذلك لتحديد قيمة شرفي V-notch (CVN)، وهي مقياس لقوة المادة. يعد اختبار الصدمات من إجراءات مراقبة الجودة الهامة خلال إنتاج أنبوب API 5L، حيث يساعد على التأكد من أن المنتج النهائي سيكون قادرًا على تحمل صعوبات الاستخدام المقصود.
- اختبار DWT للأنابيب الملحومة PSL-2
اختبار DWTT، أو اختبار تمزق الوزن الساقط، هو طريقة شائعة لاختبار قوة أنابيب الفولاذ ذات القطر الكبير. يتم إجراء الاختبار عن طريق إسقاط وزن على أنبوب فولاذي، ثم قياس حجم الشق الناتج، ومقارنة النتائج مع المتطلبات المحددة في معيار API 5L. يُعد اختبار DWTT إجراءً مهمًا لمراقبة الجودة لشركات تصنيع أنابيب الفولاذ ذات القطر الكبير، حيث يساعد في ضمان أن المنتج النهائي سيلبي المعايير المطلوبة.
