API 5L درجة A
API 5L Grade A
API 5L Grade A هو نوع من المواد الفولاذية التي تُستخدم بشكل شائع في صناعة أنابيب النفط والغاز. المادة سهلة اللحام، مما يجعلها مثالية للاستخدام في تصنيع تركيبات الأنابيب ومكونات خطوط الأنابيب الأخرى. يمكن تطبيق مادة API 5L Grade A على أنابيب الفولاذ الملحومة وغير الملحومة. على الرغم من أن API 5L Grade A هو أقل درجة جودة يمكن استخدامها في هذا التطبيق، إلا أنه غير مناسب للاستخدام في خطوط الأنابيب عالية الضغط. ومع ذلك، يمكن استخدام API 5L Grade A في التطبيقات ذات الضغط المنخفض مثل خطوط أنابيب المياه. يتم تصنيف الفولاذ الذي يحتوي على محتوى كربون أعلى كدرجة B، X42، X46، X52، X56، X60، X65، X70، وX80.
يغطي معيار API 5L للمعهد الأمريكي للبترول أنابيب الخطوط المستخدمة في خطوط الأنابيب التي تنقل النفط والغاز الطبيعي والماء. يوفر معيار API 5L متطلبات تصنيع أنابيب الخط، بما في ذلك المواد والأبعاد والت tolerances، والاختبار، والتوسيم. تُصنع أنابيب الخط من مجموعة متنوعة من المواد، بما في ذلك الفولاذ الكربوني، والفولاذ المقاوم للصدأ، والفولاذ عالي القوة منخفض سبائك. تُحدد أبعاد أنابيب الخط بواسطة القطر الخارجي (OD) وسماكة الجدار. تُصنع أنابيب الخط لتلبية متطلبات معينة من القوة والضغط. يشمل اختبار أنابيب الخط الاختبارات الهيدروليكية الاختبار غير التدميري، والاختبارات الميكانيكية. تُوسم أنابيب الخط بمعلومات التعريف، مثل اسم أو شعار الشركة المصنعة، ورقم المواصفة (API 5L)، والحجم الاسمي (OD)، ورقم الشدة (سماكة الجدار)، ورقم الحرارة (معالجة الحرارة).
لماذا تختار توسيب؟
منذ عام 1998، تلتزم شركة تيانجين يونايتد ستيل بايبينغ المحدودة (TUSPIPE) بتوفير أنابيب خط عالية الجودة.
تمتلك الشركة طاقة إنتاجية سنوية تزيد عن 500,000 طن، وتخدم مجالات وصناعات متنوعة، مثل استغلال ونقل النفط والغاز، بناء السفن والسيارات، المياه والكهرباء، حماية البيئة، الهندسة الميكانيكية، بناء البنية التحتية وغيرها.
تضع TUSPIPE أهمية كبيرة على جودة المنتج ومراقبة جودة المنتج الصارمة. للحفاظ على جودة المنتج الجيدة، قامت الشركة بإنشاء مركز اختبار وتفتيش منذ عام 2004. باستخدام مجموعة من أحدث معدات الاختبار والتفتيش، يتمكن مركز الاختبار والتفتيش من إجراء اختبارات الشد، واختبارات الضغط الهيدروليكي، واختبارات الصدمات، واختبارات DWTT، وغيرها.
مواصفات API 5L الصف A
| الأحجام (ERW) | 1/2 بوصة NB – 16 بوصة NB |
| الأحجام (SAW/LSAW) | 16 بوصة NB – 100 بوصة NB |
| سماكة الجدار | جدول 20 – جدول XXS (أثخن عند الطلب) حتى 250 مم سماكة |
| النوع | غير ملحومة / ملحومة / أنبوب خط / LSAW |
| API 5L | أنبوب API 5L درجة A PSL 1 |
أبعاد وأحجام أنابيب خط أنابيب API 5L من الدرجة A
عند اختيار أنبوب API 5L درجة A، من المهم التحقق من القطر وحجم الأنبوب لضمان مطابقته للمعايير المطلوبة. يتم تحديد الأبعاد والأوزان للأنابيب بمختلف الأحجام في المعايير ISO 4200 و ASME B36.10M. توفر ISO 4200 دليلًا للقطر والحجم، بينما تحدد ASME B36.10M سماكة الجدار لكل حجم. للتحقق مما إذا كان الأنبوب المحدد يتوافق مع المعايير المطلوبة، يُرجى الرجوع إلى هذه الجداول. هذا سيضمن أن الأنبوب المختار هو بالحجم الصحيح وله سماكة جدار مناسبة. إن القطر والحجم المناسبين هما جوانب حيوية في اختيار أنبوب API 5L، لأنه يساعد على ضمان التوافق مع أنابيب النقل القائمة وكذلك السلامة أثناء التركيب والتشغيل.
| NPS | O. D. | سُمك الجدار الاسمي | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DN | Inch | mm | SCH5S | SCH10S | SCH10 | SCH20 | SCH30 | SCH40 | SCH60 | SCH80 | SCH100 | SCH120 | SCH140 | SCH160 | Sth | XS | XXS |
| 50 | 2″ | 60.3 | 1.65 | 2.77 | – | – | – | 3.91 | – | 5.54 | – | – | – | 8.74 | 3.91 | 5.54 | 11.07 |
| 65 | 2 1/2″ | 73 | 2.11 | 3.05 | – | – | – | 5.16 | – | 7.01 | – | – | – | 9.53 | 5.16 | 7.01 | 14.02 |
| 80 | 3″ | 88.9 | 2.11 | 3.05 | – | – | – | 5.49 | – | 7.62 | – | – | – | 11.13 | 5.49 | 7.52 | 15.24 |
| 90 | 3 1/2″ | 101.6 | 2.11 | 3.05 | – | – | – | 5.74 | – | 8.08 | – | – | – | – | 5.74 | 8.08 | – |
| 100 | 4″ | 114.3 | 2.11 | 3.05 | – | – | – | 6.02 | – | 8.58 | – | 11.13 | – | 13.49 | 6.02 | 8.56 | 17.12 |
| 125 | 5″ | 141.3 | 2.77 | 3.4 | – | – | – | 6.55 | – | 9.53 | – | 12.7 | – | 15.88 | 6.55 | 9.53 | 18.05 |
| 150 | 6″ | 168.3 | 2.77 | 3.4 | – | – | – | 7.11 | – | 10.97 | – | 14.27 | – | 18.26 | 7.11 | 10.97 | 21.95 |
| 200 | 8″ | 219.1 | 2.77 | 3.76 | – | 6.35 | 7.04 | 8.18 | 10.31 | 12.7 | 15.09 | 18.26 | 20.62 | 23.01 | 8.18 | 12.7 | 22.23 |
| 250 | 10″ | 273.1 | 3.4 | 4.19 | – | 6.35 | 7.8 | 9.27 | 12.7 | 15.09 | 18.26 | 21.44 | 25.4 | 28.58 | 9.27 | 12.7 | 25.4 |
| 300 | 12″ | 323.9 | 3.96 | 4.57 | – | 6.35 | 8.38 | 10.31 | 14.27 | 17.48 | 21.44 | 25.4 | 28.58 | 33.32 | 9.53 | 12.7 | 25.4 |
| 350 | 14″ | 355.5 | 3.96 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 9.53 | 11.13 | 15.09 | 19.05 | 23.83 | 27.79 | 31.75 | 35.71 | 9.53 | 12.7 | – |
| 400 | 16″ | 406.4 | 4.19 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 9.53 | 12.7 | 16.66 | 21.44 | 26.19 | 30.96 | 36.53 | 40.49 | 9.53 | 12.7 | – |
| 450 | 18″ | 457.2 | 4.19 | 4.78 | 6.35 | 7.92 | 11.13 | 14.27 | 19.05 | 23.83 | 39.36 | 34.93 | 39.67 | 45.24 | – | – | – |
| 500 | 20″ | 508 | 4.78 | 5.54 | 6.35 | 9.53 | 12.7 | 15.09 | 20.62 | 26.19 | 32.54 | 38.1 | 44.45 | 50.01 | – | – | – |
| 550 | 22″ | 558.8 | 4.78 | 5.54 | 6.35 | 9.53 | 12.7 | – | 22.23 | 28.58 | 34.93 | 41.28 | 47.63 | 53.98 | – | – | – |
| 600 | 24″ | 609.6 | 5.54 | 6.35 | 6.35 | 9.53 | 14.27 | 17.48 | 24.61 | 30.96 | 38.89 | 46.02 | 52.37 | 59.54 | – | – | – |
التركيب الكيميائي لأنابيب API 5L من الدرجة A
- التركيب الكيميائي لأنبوب API 5L GRADE A PSL 1 مع t ≤ 0.984“
| درجة الفولاذ | نسبة الكتلة، % بناءً على تحليلات الحرارة والمنتج a,g | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C | Mn | P | S | V | Nb | Ti | |
| الأقصى b | الأقصى b | الأقصى | الأقصى | الأقصى | الأقصى | الأقصى | |
| أنابيب ملحومة | |||||||
| API 5L درجة A | 0.22 | 0.9 | 0.3 | 0.3 | – | – | – |
الخواص الميكانيكية لأنابيب API 5L من الدرجة a
- الخواص الميكانيكية لأنابيب API 5L درجة A psl-1
| درجة الأنبوب | خصائص الشد – جسم الأنبوب من الأنابيب غير الملحومة والملحومة PSL 1 | لحام الأنبوب الملحوم | ||
|---|---|---|---|---|
| مقاومة الانضغاط a | مقاومة الشد a | التمدد | مقاومة الشد b | |
| Rt0.5 PSI الحد الأدنى | Rm PSI الحد الأدنى | (في 2 بوصة Af % الحد الأدنى) | Rm PSI الحد الأدنى | |
| درجة API 5L A | 30,500 | 48,600 | ج | 48,600 |
تفاوت أنابيب API 5L من الدرجة A
| تحمل القطر الخارجي | تحمل سماكة الجدار | ||
|---|---|---|---|
| الدرجة A | |||
| D < 60.3 مم | +0.41/-0.40 مم | D < 73 مم | +20%/-12.5% |
| D ≥ 60.3 مم | +0.75/-0.40 مم | D ≥ 73 مم | +15%/-12.5% |
اختبار وفحص أنابيب خط أنابيب API 5L من الدرجة A
الاختبار الهيدروستاتيكي-
اختبار الضغط الهيدروستاتيكي هو واحد من أهم الاختبارات التي تُجرى خلال إنتاج أنابيب API 5L. كما يشير اسمه، يتضمن الاختبار ملء الأنبوب بالماء ثم تعريضه لضغط عالي. عادةً ما يُحتفظ بالضغط لفترة معينة، خلال هذه الفترة سيتم اكتشاف أي تسريبات. يُعتبر هذا الاختبار مهمًا لعدة أسباب. أولاً، يساعد على ضمان أن لحام الوصلة محكم ضد تسرب الماء. ثانيًا، يسمح بالكشف عن أي عيوب في التصنيع قد تؤدي إلى التسريبات. أخيرًا، يضمن أن الأنبوب يمكنه تحمل الضغوط التي سيتم تطبيقها أثناء الخدمة بأمان. نتيجةً لذلك، يُعتبر اختبار الضغط الهيدروستاتيكي جزءًا حيويًا من مراقبة الجودة لأنابيب API 5L.
اختبار الانحناء-
خلال إنتاج أنابيب API 5L، يتم إجراء اختبار الانحناء للتأكد من جودة اللحام. يتضمن هذا الاختبار أخذ عينة من أنبوب الفولاذ وثنيها بزاوية محددة. إذا انكسر الأنبوب أو تشقق أثناء عملية الثني، يُعتبر معيبًا ويجب التخلص منه. يُعد اختبار الانحناء إجراءً مهمًا لمراقبة الجودة، حيث يساعد على ضمان أن أنابيب API 5L قوية ودائمة.
اختبار التسطيح-
اختبار الفلترة هو إجراء للتحكم في الجودة يتم تنفيذه أثناء إنتاج أنابيب الفولاذ. يُستخدم هذا الاختبار للتحقق من وجود تشققات في اللحام ولتقييم تشوه الأنبوب تحت الضغط الطولي والدائري. يتم وضع الأنبوب المختبر على سطح مستوٍ، ويُوضع وزن على الجزء العلوي منه. ثم يتم زيادة الوزن حتى يبدأ الأنبوب في التشوه. يتم قياس مقدار التشوه وتسجيله. يمكن استخدام نتائج اختبار الفلترة لتقييم جودة اللحام وقوة الأنبوب.
اختبار تأثير CVN-
لضمان جودة أنابيب API 5L، يخضع المصنعون لها لسلسلة من اختبارات التأثير. هناك ثلاث مناطق رئيسية للاختبار: جسم الأنبوب، منطقة اللحام، والمنطقة المتأثرة بالحرارة. في كل من هذه المناطق، يتم اختبار الأنابيب لمقاومتها لعدة أنواع من التأثيرات. على سبيل المثال، يتم اختبار جسم الأنبوب لقدرتهم على تحمل الصدمات الناتجة عن القوة العمياء، بينما يتم اختبار منطقة اللحام لقدرتها على مقاومة الكسور الناتجة عن الضغط. كما يتم اختبار المنطقة المتأثرة بالحرارة لقدرتها على مقاومة الصدمات الحرارية. من خلال إخضاع الأنابيب لهذه الاختبارات، يمكن للمصنعين أن يكونوا واثقين من أنها ستتمكن من تحمل صعوبات الاستخدام في مجموعة متنوعة من التطبيقات.
